社區應用 最新帖子 精華區 社區服務 會員列表 統計排行 銀行
主題 : 原廠KTR的半吊子改裝請益
boyxu325 離線
級別: 見習騎士
顯示用戶訊息 
0樓  發表於: 2013-09-23   
來源於 新手發問、疑難雜症 分類

原廠KTR的半吊子改裝請益

三年前買了一台07年出產的黑色KTR(鋁框)不知道幾代....
今年想小改一下,但是因為半吊子的改裝想法,目前還沒看到有類似的改裝心得
所以想上來這邊討鞭,若得到答案,完工後必分享給大家,回報大家的好心


目前車子全原廠 只有把後土除拿掉
想改 57公分搖臂或是 勁多力 52公分搖臂 以不修改搖臂 車台為主 避震原廠為主
主要是想把KTR降低一點  之後可能也會去削薄坐墊


輪框部分想改 前18 後16的鋼絲框 
胎皮部分想換 鋸齒胎 復古胎 嬉皮胎那種感覺
        
s01027 離線
級別: 受封騎士
顯示用戶訊息 
1樓  發表於: 2013-09-23   
07年假如沒錯應該是窄胎版,吉他57搖臂是可直上沒錯(小修煞車連桿)

套用到原廠避震車身是會變高(不會變低...),立中柱幾乎是前後輪著地

若上吉他57還要車身低,就建議避震換短一點(ex 野狼)或改搖臂鎖點



勁多利好像沒聽過K有直上的例子...


boyxu325 離線
級別: 見習騎士
顯示用戶訊息 
2樓  發表於: 2013-09-23   
回 1樓(s01027) 的帖子
其實小弟有點很納悶
為什麼搖臂變長 避震鎖點往後 車身反而是變高
天a725699 離線
級別: 受封騎士
顯示用戶訊息 
3樓  發表於: 2013-09-23   
我也覺得會變低,還會變軟,
級別: 男爵騎士
顯示用戶訊息 
4樓  發表於: 2013-09-23   
因為你沒考量到避震鎖點位置跟高度的問題
比對一下吉他跟原廠搖就了解了
s01027 離線
級別: 受封騎士
顯示用戶訊息 
5樓  發表於: 2013-09-24   
鎖點真的有差,事後我是先去焊高中柱跟側柱(倒車真的不好玩...)

最後手養去訂作325mm的避震(座高比較像原廠)

話說57原本就沒導鍊橡皮,需自備
描述
快速回覆

按"Ctrl+Enter"直接送出