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主題 : 渦輪增壓
chenss 離線
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20樓  發表於: 2012-10-06   
回 18樓(0931045811) 的帖子
看來還真的有必要特別講解一下
自然進氣引擎是一開始發展的基礎
後續衍生成兩個分支
一個是提高強度...強制進氣的增壓引擎
另一個是提高精度...重視平衡的高轉速引擎
結構上有很大的差別
把機車的高轉速引擎強加上渦輪的做法就是很標準的惡搞
別拿一般的引擎跟增壓比
根本不是同一個等級
要比就拿重機的引擎跟汽車的渦輪引擎比
汽車的高轉速引擎受到環保法規的限制
十幾年前就沒有再進步了...除了超跑
0931045811 離線
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21樓  發表於: 2012-10-06   
自然進氣車
自然進氣引擎為了吸取空氣進入氣缸.. 利用活塞創造一個低壓區..
而由"氣缸容積"&"活塞速度"來決定有多少空氣被抽入引擎內..
因為大氣是衡壓的.. 所以最後進氣量是會被限制住的..
渦輪增壓車
就是利用相當高速的旋轉.. 進而強迫吸進大量的空氣..
當渦輪的輸出流量超過氣缸容量.. 進氣系統就會變成"正壓"
這就是渦輪跟自然進氣的差別 並不是引擎不一樣 只是外部多了"渦輪"
在來 我也不想扯這些了...
我讓版主知道有人酷龍上渦輪
讓他知道渦輪的用意
這樣就好了...
chenss 離線
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22樓  發表於: 2012-10-06   
回 21樓(0931045811) 的帖子
要講就講清楚一點...
什麼高速旋轉不知所謂
就是一個雙頭風扇啦
一頭是鋁葉...一頭不是鑄鐵就是鈦合金
耐高溫的鑄鐵跟鈦合金扇葉接在排氣管內
藉由排氣推動
另一頭鋁葉接在進氣端也會一起轉
把空氣打進引擎就叫做強制進氣
強制進氣這四個字中文看不懂要講
0931045811 離線
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23樓  發表於: 2012-10-06   
回 22樓(chenss) 的帖子
阿不就是"渦輪"進氣?
扯那麼多...
強制進氣=渦輪進氣
你不懂?
一點點沒打好  這麼計較?
還是惱羞?
[ 此帖被0931045811在2012-10-06 01:02重新編輯 ]
chenss 離線
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24樓  發表於: 2012-10-06   
回 23樓(0931045811) 的帖子
反正等看戲無聊咩

話說你那渦輪要怎樣冷卻...只靠軸心的潤滑機油?
空氣壓縮後產生的高熱怎麼辦?就這樣把熱空氣灌進引擎?
引擎的出力提升那麼多...散熱是要怎麼辦
引擎腳有想過要加固沒有
壓縮比要怎樣降...引擎腹內要如何強化

進度文可千萬別斷耶
[ 此帖被chenss在2012-10-06 01:10重新編輯 ]
0931045811 離線
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25樓  發表於: 2012-10-06   
回 24樓(chenss) 的帖子
當然..不是只有這樣阿...
渦輪軸心有油道..連接引擎的機油那邊..用機油降溫
然後進來的氣 會經過一個叫"中冷器"的地方 散熱 在送到引擎
我車子...該做的準備都做好摟...(有空看我文章)
引擎吊架 也有加強過...
渦輪 沒你想的那麼不耐用....(渦輪軸心有壽命限制...其餘還好)
我的渦輪是1號渦輪...所以壓力不會大到引擎受不了...
壓縮比...單缸車還好..保持原來的壓縮比就可以了
chenss 離線
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26樓  發表於: 2012-10-06   
回 25樓(0931045811) 的帖子
誰講渦輪了...引擎啦
又不是沒炸過
壓縮比太高引擎會過熱
這下雪上加霜
正常增壓引擎都只有7~8左右喔
10.8增壓下去13~14都有了吧
這樣好像F1引擎喔
[ 此帖被chenss在2012-10-06 01:20重新編輯 ]
0931045811 離線
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27樓  發表於: 2012-10-06   
回 26樓(chenss) 的帖子
喔...
有炸過...還不知道渦輪在哪...
有炸過...還不知道有中冷器...
有炸過...還不知道渦輪怎麼冷卻...
有炸過...還問一堆基本問題...
還有...這裡是機車裝渦輪...不是你汽車裝渦輪...
要討論汽車..你跑錯版了
chenss 離線
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28樓  發表於: 2012-10-06   
回 27樓(0931045811) 的帖子
愛怎樣說隨你...悲劇兄(未來的)
感謝您為大家開創科技先驅披荊斬棘
0931045811 離線
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29樓  發表於: 2012-10-06   
回 28樓(chenss) 的帖子
爽~
說那麼多...你還是在那酸...
吃不到葡萄喊葡萄酸...
反正論壇這種人很多...
我繼續玩我的車...
你就..繼續那邊酸...反正不影響我...


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